1 |
"El Casco" lantegian, grapak prestatzen |
|
2 |
25 urterekin, Eibarrera |
|
3 |
Marpe utzi, eta Irazolan hasi |
|
4 |
Irazola lantegitik Alfara |
|
5 |
Dornuko lanak |
|
6 |
Dornutik, "Transfer" makinara |
|
7 |
Laneko tresnak, euskaraz |
|
8 |
Mekanikari konpontzailea |
|
9 |
1955ean, Alfan sartu |
|
10 |
"Transferra", makina famatua Eibarren |
|
11 |
Alfistak |
|
12 |
Mekanikari lana |
|
13 |
"Transferrak", hogeita hamarren lana egin |
|
14 |
Alfako lan prozedurak I |
|
15 |
Aberiak konpondu behar |
|
16 |
"Transferraren" funtzionamendua |
|
17 |
Bi "Transfer" |
|
18 |
"Tranferraren" kokalekua |
|
19 |
Alfako lan prozedurak II |
|
20 |
Beste mekanikariak |
|
21 |
"Transferra" kendu |
|
22 |
"Transferraren" aplikazioak |
|
23 |
Lanpostu aldaketa eta soldata |
|
24 |
Soldata eta isil-poltsa |
|
25 |
"Sábado inglés" eta ordu extrak |
|
26 |
1.600 langiletik gora |
|
27 |
Laneko ordutegia |
|
28 |
Josteko makinen salmenta |
|
29 |
"Transferraren" aberiak |
|
30 |
Ingelesa ikasten; Txinako esperientzia |
|
31 |
Saudi Arabian egon zeneko esperientzia |
|
32 |
Ikasketak eta negozio familiarra |
|
33 |
Aititaren tailerrean armak eta hodiak |
|
34 |
Negozio familiarraren aldaketa |
|
35 |
Kalibratua |
|
36 |
Zer eta nola egiten zen fabrikan? I |
|
37 |
Zer eta nola egiten zen fabrikan? II |
|
38 |
Fabrikaren hastapenak |
|
39 |
Fabrika berriaren eraikuntza |
|
40 |
Makinek ekarritako aurrerapenak |
|
41 |
Langileak |
|
42 |
Lantegiko eguneroko jarduna |
|
43 |
Altzairu torneatuzko bobinak: berrikuntza sonatua |
|
44 |
Nondik ekartzen zenituzten makinak? |
|
45 |
Produkziorako beharrak |
|
46 |
Oswaldoren ardurak fabrikan |
|
47 |
Aitonaren garaiko makinak |
|
48 |
Errugbiak handicap bat duela esan daiteke |
|
49 |
Bittor Sarasketarekin ikasi zuen aitak ofizioa |
|
50 |
Armak saltzera autoz atzerrira |
|
51 |
Modelo desberdinak kopiatzeko eragozpenik ez |
|
52 |
"Banco de pruebas" eko ziurtagiria nahitaezkoa |
|
53 |
Ikasketak amaitu eta aitaren lantegira lanera |
|
54 |
Baskula bat ekoizteko prozesua |
|
55 |
Txontara lekualdaketa |
|
56 |
200.000 eskopeta urtean Amerika eta Europa osoan zehar saltzeko |
|
57 |
Kalitateari lehentasuna |
|
58 |
Neurrira egindako eskopetak |
|
59 |
Eskopeta kaxen ekoizpenari buruzko azalpenak |
|
60 |
Emakumeek kaxak "pikatzen" jarduten zuten lantegian |
|
61 |
Bezero ezagun asko |
|
62 |
1960. hamarkada lan askoko garaia |
|
63 |
Lan asko eta denbora libre gutxi |
|
64 |
Alfan lanean egon eta DEJ tailerra sortu |
|
65 |
DEJ tailerrean kanpoko eta bertako jendea elkarrekin lanean |
|
66 |
DEJ tailerrean bakoitzak bere eremuan lanean |
|
67 |
DEJ tailerrean bizitako krisiak |
|
68 |
Lehenengo lanean, 16 pezeta egunean |
|
69 |
Lehen DEJ tailerra 12 m²-tan |
|
70 |
Kanpoko jendea Eibarrera lanera |
|
71 |
Eibarren lanerako premia asko |
|
72 |
DEJ tailerrean emakumeak lanean |
|
73 |
DEJ tailerreko lan-istripuak |
|
74 |
Normako langileen argazkian |
|
75 |
Piezaz pieza, lehen bi motorrak nola sortu zituen |
|
76 |
Piezak lortzeko zailtasuna |
|
77 |
Motobic lantegiaren hastapena eta kokapena |
|
78 |
Motobic lantegiaren ekoizpena |
|
79 |
Lantokiaren funtzionamendua eta langileak |
|
80 |
Eroritako hegazkin baten piezak aprobetxatu zituenekoa |
|
81 |
Betebeharrei erantzuteko sortu zen Precicontrol lantegia |
|
82 |
Orbeako langilea zen aita |
|
83 |
El Reno lantegiaren kokapena eta ekoizpena |
|
84 |
Bulegoko lana eta lan-baldintzak |
|
85 |
Eskopeta bat ekoizteko prozesuari buruzko azalpenak |
|
86 |
El Reno eskopeta fabrika |
|
87 |
Kotizatze sistema berriari mesfidati erantzun zioten langileek |
|
88 |
Armagina: umetatik ikasitako ofizioa |
|
89 |
Beste jornaltxo bat ateratzeko, tailer batetik bestera ibiltzen ziren |
|
90 |
Langile etorkin guztientzako zegoen lana |
|
91 |
Erabilezin bihurtze ziurtagiriari buruzko azalpenak |
|
92 |
"Asociación Armera" |
|
93 |
Lau ordainsari jasotzen zituzten |
|
94 |
Istripuak ohikoak ziren probaderoan |
|
95 |
Lantegira bai, baina ezkondu arte |
|
96 |
Cil lantegian, bizikletak paketatzen |
|
97 |
Lantegiko komertziala |
|
98 |
Orbea lantegiaren inguruan ibiltzen zen bizikletan |
|
99 |
Helmholtz markako organogileak |
|
100 |
Helmholtz markako organoak |
|